718 Cayman
1,988
c.c.
~ 3,995
c.c.
跑車
5
車型
347 - 778萬
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2018
12月
19
34,763
Porsche 在今天正式讓 718 Boxster/Cayman T 在官網上亮相,這款以追求純粹駕駛樂趣為目標的車型,搭載 300 匹馬力的 2.0 升水平對臥 4 缸渦輪引擎,並標配 6 速手排、扭力分導系統及 Sport Chrono Package 跑車計時套件,中控臺上的 PCM 保時捷通訊管理系統則是被拔除,讓手握方向盤的駕駛能更享受開車這件事!
向 1968 年 Porsche 經典車型 911 T 取經的 718 Boxster/Cayman T,車名中的 T 代表的是 Touring,同時也是 Porsche 追求純粹駕駛主義的象徵與標記。在此之前,Porsche 也曾推出過 911 Carrera T,同樣運用少即是多的設計理念,用精簡來創造最多的駕駛樂趣。
718 Boxster/Cayman T 動力源自 2.0 升水平對臥 4 缸渦輪引擎,可輸出 300 匹最大馬力及 38.7 公斤米的最大扭力,紅線區設定在 7,500 轉,可提供暢快、奔放的加速感受。此外,718 Boxster/Cayman T 將 Sport Chrono Package 跑車計時套件列為標配,同時也已經搭載 PASM 主動懸吊管理系統,車高因而降低 20mm。
傳動部分則採用 6 速手排的配置,原廠數據顯示 718 Boxster/Cayman T 可在 5.1 秒從靜止加速至時速 100 公里,若選配 PDK 雙離合器變速箱則能大幅縮減至 4.7 秒,極速可達每小時 275 公里。
外觀部分,718 Boxster/Cayman T 標配 20 吋大尺碼輪圈,同時車側加入 718 Boxster/Cayman T 的字樣塗裝,車門檻及車尾也能見到加入 T 的車名字樣,處處彰顯它所擁有的特殊身分。車內貫徹 Touring 車型的純粹設定,車門把手改用紅色織帶取代,中控台上的 PCM 保時捷通訊管理系統也被撤除,改由置物儲存槽取代,除了進行輕量化之外,更大量移除視覺與聽覺的干預,讓駕駛者能更專注於開車這件事。
另外,718 Boxster/Cayman T 配置 360mm 盤徑的 GT Sports 方向盤,最大特色在於擁有駕駛模式選擇轉盤,提供 Normal、Sport、Sport Plus 和 Individual 等模式可選。
原本傳聞在 2019 年才會亮相的 718 Boxster/Cayman T,提早至今年底前就推出,原廠也同步公開售價,718 Boxster T 為 65,070 歐元,718 Cayman T 為 63,047 歐元。而國內市場部分,台灣保時捷表示考量原廠產能及認證程序,718 Boxster/Cayman T 預計要到 2020 年才會引進販售。